Scanner y diagnóstico · en el taller o a domicilio

Scanner y diagnóstico automotriz en Villa Alemana — en el taller o a domicilio

Leo los códigos, pruebo el auto en ruta y te dejo un informe escrito que puedes usar en cualquier taller, conmigo o sin mí. Lo traes a Villa Alemana, o voy yo donde estés. Precio cerrado antes de empezar.

En el taller

$24.990

Villa Alemana · lo dejas o lo esperas

A domicilio

$39.990

Villa Alemana, Quilpué y Viña del Mar · voy donde estés

Los dos: solo mano de obra · tope de una hora · precio cerrado antes de empezar

Si el auto anda y lo puedes mover, tráelo: te sale $15.000 más barato y es lo que te recomiendo. El domicilio es para cuando no parte, cuando no quieres moverlo hasta saber qué tiene, o cuando simplemente no tienes el tiempo.

Escáner conectado mostrando el código de falla

¿Se te encendió el Check Engine y no sabes si es grave?

No siempre es grave. El problema es que el testigo del motor no distingue entre un sensor suelto de $15.000 y un catalizador de $600.000 — se enciende la misma luz naranja para los dos. Esa diferencia la da el diagnóstico, no la luz. Y mientras más días manejas con la falla encendida, más cara se pone la cuenta: una mezcla mal medida se termina comiendo el catalizador, y ahí ya no estamos hablando del mismo presupuesto.

  • El testigo del motor quedó encendido, fijo o parpadeando
  • Perdió fuerza, tira raro o se ahoga al acelerar
  • Está gastando más bencina sin que hayas cambiado nada
  • Parte con tirones, cuesta encenderlo en frío o se apaga solo
  • Reprobó la revisión técnica, o la tienes encima y no quieres perder el turno
  • El ventilador no para, o marca temperatura donde antes no marcaba

Por qué acá vale $24.990 y en otros lados $20.000

Cualquiera compra un scanner y te lee un código. Eso toma quince minutos, y es exactamente lo que estás pagando cuando te cobran veinte mil: la lectura de una pantalla y una orientación rápida.

El código no es el diagnóstico. Un P0171 — mezcla pobre — puede ser una manguera de vacío picada, un sensor MAF sucio o un inyector con fuga. Tres reparaciones, tres precios muy distintos. Si nadie descarta las otras dos, te cambian la pieza equivocada, la luz vuelve en una semana y el diagnóstico barato te terminó saliendo el doble.

Por eso acá la hora está incluida en el precio: leo el código, lo confirmo con el auto andando, y recién ahí te digo qué es. Cinco mil pesos de diferencia por tener el problema identificado en vez de sospechado.

Qué te llevas

  • Lectura completa de códigos de falla, activos y guardados
  • Prueba en ruta para confirmar la falla real y no la que supone la pantalla
  • Informe escrito ordenado por urgencia: qué hay que arreglar ahora y qué puede esperar
  • El costo estimado de la reparación, conversado de frente, antes de que decidas nada

El informe es tuyo. Si después lo quieres llevar a otro taller o pedir una segunda opinión con él, hazlo — para eso está escrito.

Tope de una hora. Esto es diagnóstico, no reparación: no lleva garantía porque no se repara nada. La garantía de 3 meses o 5.000 km se la doy a lo que sí reparo.

Quién te va a atender, y dónde

Javier. Técnico mecánico automotriz titulado en Duoc UC, con cursos de especialización hechos en Kaufmann, 15 años metido debajo de los autos.

Trabajo solo, y eso importa: el que te contesta el WhatsApp es el mismo que revisa el auto, el mismo que lo maneja en la prueba de ruta y el mismo que escribe el informe. No hay un recepcionista traduciéndote lo que dijo el mecánico.

Y tengo dirección. Puedes venir, mirar dónde queda tu auto y con qué se trabaja antes de dejarlo. No soy un número de teléfono que aparece y desaparece.

4,9 estrellas con 34 reseñas en Google — la mejor calificación de los talleres del sector.

El taller

Pasaje Oriente 189, Villa Alemana

Lunes a sábado, de 8:00 a 18:00.

Se agenda por WhatsApp, no hace falta que pidas hora con días de anticipación: mándame el modelo, el año y qué luz se encendió, y te digo a qué hora te puedo recibir. Si vienes sin avisar y estoy con un auto arriba, vas a esperar.

Si prefieres que vaya yo

Villa Alemana

Sin recargo de traslado.

Quilpué

Incluye El Belloto y Paso Hondo.

Viña del Mar

Plano, Recreo, Agua Santa y cerros con acceso vehicular.

Sobre 15 km fuera de la zona base: +$10.000. Si lo necesitas el mismo día en menos de 3 horas: +$15.000. No hay más recargos que esos dos.

Lo que este servicio no es

  • No es una reparación. Es una hora de diagnóstico; lo que haya que reparar se cotiza aparte
  • No atiendo híbridos ni eléctricos, ni autos 2005 o anteriores
  • Solo autos y camionetas: no motos, camiones ni buses
  • No hago «revísamelo y me dices» sin presupuesto de por medio

Te lo digo antes para no perder los dos el viaje.

Preguntas frecuentes

¿Me conviene llevarlo al taller o que vayas tú?

Si el auto anda, al taller: $15.000 menos y trabajo más cómodo. Si no parte, si no quieres moverlo hasta saber qué tiene, o si no tienes cómo dejarlo, voy yo.

¿Puedo dejar el auto y volver después?

Sí. El diagnóstico tiene tope de una hora, así que si lo dejas en la mañana lo tienes listo el mismo día — te mando el informe por WhatsApp apenas termino.

¿Puedo seguir manejando con la luz del motor encendida?

Si está fija y el auto anda normal, en general sí, pero no indefinidamente. Si está parpadeando, no: eso es una falla de encendido mandando bencina sin quemar al escape, y eso sí te arruina el catalizador. Ahí párate y llámame.

¿Sirve de algo solo borrar el código?

Sirve para que la luz se apague y vuelva. Borrar el código sin reparar la causa es sacarle la ampolleta al testigo. Además, la revisión técnica lee los monitores del computador, no la luz — si borraste hace dos días, te rechazan igual.

¿Y si el scanner no arroja ningún código?

Pasa, y no significa que no haya nada. Ahí la prueba en ruta es la que manda: igual te queda el informe escrito con lo que se comportó raro y lo que se descartó. Se paga lo mismo, porque el trabajo es el mismo.

¿Tengo que comprar el repuesto antes?

No. Todos mis precios son solo mano de obra. Para el diagnóstico no necesitas comprar nada.

¿Hay que agendar?

Sí, por WhatsApp. No es para hacerlo difícil: es para que no te pegues el viaje y te encuentres con que estoy con otro auto arriba.

¿Cómo se paga?

Transferencia o efectivo, al terminar.

Mándame tres datos y te cierro el precio antes de que te muevas

Modelo, año y qué luz se te encendió. Con eso te digo por WhatsApp si es algo que resuelvo dentro de la hora de diagnóstico o si derechamente no es lo mío — y cuánto sale, cerrado, para que decidas si lo traes o voy yo.